Øresundsregionen har två stora flygplatser -Københavns Lufthavn vid Kastrup och Malmö-Sturup Flygplats vid Sturup.
Den felande länken i flyg/tåg- systemet för Øresundsregionen är en järnväg till Sturup!

  Järnvägskarta
Tillgängliga prognoser och en särskild studie som genomförts, visar att flygtrafiken i Øresundsregionen kommer att växa kraftigt inom den närmaste tioårsperioden. 
Utvecklingen kräver ett effektivt utnyttjande av den sammanlagda flygplatskapaciteten inom regionen. På sikt kan detta bl.a. medföra en närmare samverkan mellan flygplatserna Malmö-Sturup och Kastrup. 
För detta krävs att Sturup integreras i det nu befintliga järnvägsnätet, så att goda och snabba landtransporter kan åstadkommas från de stora målpunkterna i Øresundsregionen, till båda flygplatserna och mellan dem. Detta är inte minst viktigt ur miljösynpunkt även i den svenska delen av systemet.

En förstudie för en järnväg till Sturup finns, då idén att bygga en järnväg till Sturup är så pass gammal att man redan 1998 bildade en samverkansgrupp - "Sturuppendelns Intressenter" med
  representanter från kommuner och myndigheter i regionen. Gruppen lät under 1999 utarbeta förstudien, förutsättningarna och konsekvenserna av projektet.

Ny järnvägsutredning har påbörjats med inventeringsarbeten och beräknas färdigställas under hösten år 2001. Utökat samråd med allmänheten planeras till våren år 2001.
Huvudman för utredningen är Sturupsaxeln Exploaterings AB ( Malmö Stad, Svedala - och Skurups kommun) tillsammans med Ystads kommun, Luftfartsverket och Region Skåne. Utredningen genomförs av J & W Mark och Anläggning och har påbörjats i oktober år 2000.
Järnvägsutredningen ska ge underlag för val av utformningsalternativ
I järnvägsutredningen föreslås dessutom ingå, som ett särskilt avsnitt, en närmare utredning av erforderliga åtgärder längs   Ystadsbanan för att öka dess kapacitet så att Sturuptrafiken ryms tillsammans med planerad övrig tågtrafik.
© Sydsvenskan Bild, Malmö
Klicka på bilden för att se den i annat format!
Utredningsarbetet ska genomföras under år 2000/2001. Regeringens tillåtlighetsprövning förutsätts kunna ske våren 2002.   Byggstart för projektet planeras till år 2004/2005 förutsatt att finansieringen då är klar. Byggtiden uppskattas till ca 2 år.
Tidsplan
Tidsplan för en järnväg till Sturup.  

Ytterligare upplysningar om projektet "En järnväg till Sturup" lämnas av:

  • Projektledare Staffan Nilsson, Svedala kommun, 040-40 82 14
  • VD Bengt Ericsson, Sturupsaxeln AB, 040-40 81 28